Похожие новости
Разработчики продемонстрировали мотоцикл фирмы Husqvarna — Vitpilen 701 из линейки образца 2018 года. Авторы разработки уверенны, что Vitpilen 701 — безупречный, компактный и маневренный городской байк. Они оборудовали его самым мощным одноцилиндровым двигателем, который сегодня существует. К плюсам можно отнести и минималистичный, однако узнаваемый и запоминающийся дизайн.
Главная задача разработчиков заключалась в смешении классического мышления и современного дизайна, и при этом — ничего лишнего. Мотоцикл имеет легкий и узкий корпус, 17-дюймовые литые диски. Линия желтого цвета, идущая через бензобак к глушителю, визуально разделяет мотоцикл на несколько частей. Однако ее задача — подчеркнуть новаторское направление дизайна.
Цифровая приборная панель имеет круглую форму. Аналогичную форму имеет и светодиодная фара. Обтекатели отсутствуют.
Движок имеет один цилиндр, объемом 693 куба. В диаметре цилиндр достигает 105 мм. Ход поршня — 80 мм. Мощность составляет 55 кВт (или 75 л. с.). Коробка передач имеет шесть скоростей. Рама выполнена из хром-молибдена с порошковым покрытием. Клиренс составляет 140 мм. Объем бака 12 литров.
Напомним, что оружейный завод в шведской Хускварне открыли по приказу короля еще в 1689 году. И только через 207 лет линейка продукции пополнилась велосипедом. Первый мотоцикл Husqvarna сошел с конвейера в 1903 году и был, фактически, велосипедом с мотором. На популярных тогда шоссейных гонках 1933 и 1934 гг. Husqvarna не один раз занимала первые строчки подиума. В 1955 году начала продаваться легендарная модель Silverpilen («Серебряная стрела»). Революционный мотоцикл Husqvarna, созданный непосредственно для использования во внедорожном режиме, оборудовали телескопической вилкой, гидравлическими амортизаторами, имел вес лишь 75 кг и отличался высоким уровнем проворности.
После этого было еще много легенд и спортивных побед. В 1987 году фирма Husqvarna приобрела итальянскую компанию Cagiva. Таким образом шведская марка присоединилась к холдингу MV Agusta Motor SpA, а изготовлением мотоциклов начали заниматься в Варезе (Италия). В то время, как большая часть команды Husqvarna перебралась в Италию, остальные остались в Швеции и приступили из изготовлению собственных мотоциклов Husaberg. Десять лет назад известную фирму Husqvarna снова продали – в этот раз ее приобрели немецкие специалисты из BMW. И лишь в 2013 году предприятие Pierer Industries AG (владелец марки Husaberg) приобрело Husqvarna с целью дальнейшего воссоединения Husqvarna и Husaberg. В 2014 Husqvarna вернулась в виде той самой легенды 1960-ых и 1970-ых годов. Клиенты получили возможность купить полностью обновленные мотоциклы категорий эндуро и кросс. А релиз модели 2016 года Husvarna 701 Supermoto полностью вернулся к истокам — одноцилиндровым дорожным мотоциклам.